C5 Aircross – новый автомобиль сегмента SUV, который компания Citroen представила на апрельской выставке в Шанхае.
Не смотря на «уникальную» внешность – кроссовер получил переднюю оптику «в два этажа», нестандартное остекление по бокам и ставшую фирменной защиту порогов Airbump, очевидно, что это «брат-близнец» другого «француза» – уже известного и набирающего популярность в Европе, Peugeot 5008.
Интерьер у Ситроена С5 Аиркросс – двухцветный с характерным рисунком на сиденьях.
Модель имеет полностью цифровую приборную панель и мультимедийную систему с экраном диагональю 8 дюймов.
В основе Citroen C5 Aircross лежит модульная «тележка» EMP2.
Что касается размеров автомобиля, то они составляют 4500х1840х1670 мм.
Базовым двигателем является 165-сильная «четверка» объемом 1,6 литра, в паре с которой трудится 6-диапазонная АКПП. Привод – на передние колеса.
На китайский рынок кроссовер попадет в октябре 2017-го. В Европе его продажи начнутся не раньше второй половины следующего года. И до России он «обещает» добраться, но не раньше 2019 года.
Не смотря на «уникальную» внешность – кроссовер получил переднюю оптику «в два этажа», нестандартное остекление по бокам и ставшую фирменной защиту порогов Airbump, очевидно, что это «брат-близнец» другого «француза» – уже известного и набирающего популярность в Европе, Peugeot 5008.
Интерьер у Ситроена С5 Аиркросс – двухцветный с характерным рисунком на сиденьях.
Модель имеет полностью цифровую приборную панель и мультимедийную систему с экраном диагональю 8 дюймов.
В основе Citroen C5 Aircross лежит модульная «тележка» EMP2.
Что касается размеров автомобиля, то они составляют 4500х1840х1670 мм.
Базовым двигателем является 165-сильная «четверка» объемом 1,6 литра, в паре с которой трудится 6-диапазонная АКПП. Привод – на передние колеса.
На китайский рынок кроссовер попадет в октябре 2017-го. В Европе его продажи начнутся не раньше второй половины следующего года. И до России он «обещает» добраться, но не раньше 2019 года.
0 комментариев:
Отправить комментарий