Всем привет! Начитался тут в разных пабликах и форумах про UMO 5 и решил собрать в кучу всё, что реально бесит, удивляет или радует в этой машине. Кто присматривается – заходите, обсудим...
Технологии или "удобство"?
Начну с управления. Видел тут совет бывалого: "Смотрю, вы с электрокарами вообще не умеете обращаться, поэтому у вас и расход такой дикий. Правильный рецепт – режим Eco + круиз-контроль". Видимо, магия экономии кроется в этом сочетании.
Но есть и те, кого бесит другая "технологичность". Вот, например, пользователь жалуется: "В машине даже нет обычного подрулевого переключателя дворников, всё на автоматике. А если экран погаснет? Как тогда включать?" – реально вопрос, на кого рассчитано такое управление?Дизайн: на любителя
Отдельная тема – внешность. Тут без комментариев: "Ну реально, зачем делать настолько уродливый дизайн?" – просто и со вкусом.Подвеска: "ата-та" по позвоночнику
Про ходовые качества: "Я х/з, как инженеры проектировали заднюю подвеску. Сидишь сзади и просто офигеваешь, как сильно трясёт. Такое чувство, что сейчас мозг отшибёт. Просто слов нет". Если планируете часто возить пассажиров сзади – лучше сразу прокатите тест-драйв с тёщей на плохой дороге – она потом менеджеру не даст соврать 😁 Но не всё так плохо! Владельцы находят и плюсы. Один пишет: "У нас на стройке уже несколько таких машин видел. Используют как «буханку» (микроавтобус) : инструменты, провода, доски, плитку, кабель-каналы – всё внутрь пихают. И, кажется, он реально не убиваемый". Так что если нужен практичный "работяга" – вариант интересный.Батарея: игра в проценты
По реальному запасу хода UMO 5 мнения опять скачут. Кто-то доволен: "Когда остаётся меньше 25%, расход, конечно, начинает резко падать. Но в целом если ехать спокойно, то соотношение 1:0,9 (километр пути на 1% заряда) – норм. А вот надеяться на 1:1 – уже страшновато".
Новый автомобиль: запах и доработки
Парень, который взял машину недавно, делится опытом: "Забрал Aion Y Plus, в России известный как UMO 5, 1 сентября прошлого года, а произведён он был в июне. Видимо, пару месяцев постоял, потому что запаха в салоне почти не было. Сразу после покупки поменял всю акустику и сделал шумку дверей. А плёнку и коврики, которые дилер дарил, даже не брал – сам потом нормальные купил".
Другим советуют, как избавиться от запаха, если он всё же есть: "Просто оставьте машину на солнце, пусть прогреется как следует, потом откройте все двери и проветрите. Повторите так пару раз – и запаха не останется".
Кто что думает про UMO 5? Стоит брать или лучше поискать что-то другое?
0 комментариев:
Отправить комментарий