Российский электромобиль «Атом» готовится не просто к серийному выпуску – теперь его колёса тоже будут отечественными. Компания «Кама», разработчик модели, объявила, что литые диски для «Атомов» будут производиться в России, что усиливает локализацию и фактически закрывает ещё одну цепочку импорта.
Решение оснастить «Атом» российскими колёсами выглядит стратегическим: производство дисков внутри страны позволит снизить зависимость от зарубежных поставок, что особенно актуально в условиях санкций и ограничений на импорт. Это не просто часть проекта – это важный шаг в построении независимого электромобильного производства.
Подчёркивается, что диски будут выпускаться на отечественном заводе, и речь идёт о литых вариантах, а не простых стальных штампованных. Литые диски не только более красивы, но и технологичны: они легче, прочнее и подходят к электромобилям, для которых важен не только вес, но и энергоэффективность.
Кроме того, такой подход вписывается в общую концепцию «Атома», который позиционируется как полностью российский продукт: от шасси до силовой электроники. «Атом» уже сертифицирован в двух вариантах (обычной версии и версии для такси), а в 2026 году ожидается массовое производство.
При этом, несмотря на ажиотаж вокруг проекта, есть и вопросы. Выпуск литых дисков – это важный технологический этап, но он требует серьёзных инвестиций и компетенций: литейное производство само по себе – не простая задача, особенно для компонентов, отвечающих за безопасность автомобиля.
Эксперты смотрят на этот шаг как на серьёзный аргумент в пользу «электромобиля из России», который не только собирается здесь, но и комплектуется ключевыми элементами внутреннего производства. Это усиливает национальную важность проекта и делает «Атом» ближе к идее независимого электротранспорта.
Если всё удастся – «российские диски» для «российского электрокара» станут символом новой эры автопрома, где импортозамещение перестаёт быть просто лозунгом, а переводится в реальные детали и узлы машины.
0 комментариев:
Отправить комментарий