Внедорожник Range Rover Sport с подзаряжаемой от розетки бензоэлектрической силовой установкой проходит дорожные испытания.
Такой автомобиль на чистой электроэнергии сможет проехать порядка 20 км.
Напомним, что премиальные Range Rover и Range Rover Sport уже имеют гибридные версии. Такие внедорожники оснащены тяговым электромотором мощностью 35 кВт и могут двигаться на скорости до 48 км/ч без использования 3.0-литрового дизельного турбоагрегата SDV6.
Однако гибридных модификаций с возможностью подзарядки от сети, которые куда больше похожи на настоящие электромобили, в гамме Range Rover отсутствуют. Пока точно не известно, получит ли флагманский Range Rover такую версию, но вот у его спортивного исполнения она точно будет – на трассе Нордшляйфе «тихий» Range Rover Sport, скрытый защитным камуфляжем, попался на глаза фотошпионам.
Сообщается, что под капотом тестового внедорожника расположен не дизельный, а бензиновый двигатель. Скорее всего, это 3.0-литровая компрессорная «шестерка», выдающая 340 или 380 лошадиных сил. А вот об электрической составляющей сведений никаких нет.
Можно предположить, что некоторый объем багажного отделения будет занят блоком литий-ионных батарей, использование которых позволит проехать на одном электричестве как минимум 20 км.
Когда появится электрифицированный Range Rover Sport, пока не ясно, однако можно с уверенностью сказать, что долго британцы тянуть с его выходом не будут.
Вполне возможно, что в 2015-м, а может и в 2014 году такой внедорожник поступит в продажу.
Основными конкурентами для Range Rover Sport PHEV станут Porsche Cayenne S E-Hybrid и BMW X5 eDrive.
Такой автомобиль на чистой электроэнергии сможет проехать порядка 20 км.
Напомним, что премиальные Range Rover и Range Rover Sport уже имеют гибридные версии. Такие внедорожники оснащены тяговым электромотором мощностью 35 кВт и могут двигаться на скорости до 48 км/ч без использования 3.0-литрового дизельного турбоагрегата SDV6.
Однако гибридных модификаций с возможностью подзарядки от сети, которые куда больше похожи на настоящие электромобили, в гамме Range Rover отсутствуют. Пока точно не известно, получит ли флагманский Range Rover такую версию, но вот у его спортивного исполнения она точно будет – на трассе Нордшляйфе «тихий» Range Rover Sport, скрытый защитным камуфляжем, попался на глаза фотошпионам.
Сообщается, что под капотом тестового внедорожника расположен не дизельный, а бензиновый двигатель. Скорее всего, это 3.0-литровая компрессорная «шестерка», выдающая 340 или 380 лошадиных сил. А вот об электрической составляющей сведений никаких нет.
Можно предположить, что некоторый объем багажного отделения будет занят блоком литий-ионных батарей, использование которых позволит проехать на одном электричестве как минимум 20 км.
Когда появится электрифицированный Range Rover Sport, пока не ясно, однако можно с уверенностью сказать, что долго британцы тянуть с его выходом не будут.
Вполне возможно, что в 2015-м, а может и в 2014 году такой внедорожник поступит в продажу.
Основными конкурентами для Range Rover Sport PHEV станут Porsche Cayenne S E-Hybrid и BMW X5 eDrive.
Как же хочется, чтоб этот конь прошёл испытания по всем параметрам, ведь, это будет такое ноу-хау в мире машинного развития...А найти возможность зарядиться от розетки бензоэлектрической установки - найдёт возможность каждый автолюбитель :))
ОтветитьУдалить