Мы уже рассказывали о том, что АвтоВАЗ активно готовится к запуску внедорожной версии Lada Kalina.
Производитель уже опрашивал потенциальных клиентов, чтобы узнать их мнение о будущей машине. Более того, в сети появились первые изображения Kalina Cross. Впрочем, буквально на днях стало известно, что кроссовер мог бы получить совершенно другую внешность.
Речь идет о снимках еще одной версии Kalina Cross, опубликованных порталом «Русский Автомобиль».
Над созданием внешности этой «Калины» работал уже не АвтоВАЗ, а тольяттинский дизайнер Виталий Иванов и его коллеги из компании «Автопродукт».
Впрочем, по задумке, дизайн является далеко не самой главной особенностью нового автомобиля.
«Kalina Cross обзавелась полностью независимыми подвесками – и спереди, и сзади. Передок модели создан по спортивному рецепту: двигатель с рычагами подвески разместились на подрамнике (рулевое, к сожалению, осталось сверху). Аналогичную конструкцию будет иметь будущая Kalina Sport GT. Что касается задней подвески, то она также является оригинальной и одновременно очень простой», – отметил руководитель «Автопродукта» Александр Бабурин.
Напомним, что речь идет лишь о видении внедорожной версии Lada Kalina от тольяттинских тюнеров. А вот новые подробности об оригинальном автомобиле, который, по всей видимости, все же поступит в серию, могут появиться в ближайшем будущем.
Производитель уже опрашивал потенциальных клиентов, чтобы узнать их мнение о будущей машине. Более того, в сети появились первые изображения Kalina Cross. Впрочем, буквально на днях стало известно, что кроссовер мог бы получить совершенно другую внешность.
Речь идет о снимках еще одной версии Kalina Cross, опубликованных порталом «Русский Автомобиль».
Над созданием внешности этой «Калины» работал уже не АвтоВАЗ, а тольяттинский дизайнер Виталий Иванов и его коллеги из компании «Автопродукт».
Впрочем, по задумке, дизайн является далеко не самой главной особенностью нового автомобиля.
«Kalina Cross обзавелась полностью независимыми подвесками – и спереди, и сзади. Передок модели создан по спортивному рецепту: двигатель с рычагами подвески разместились на подрамнике (рулевое, к сожалению, осталось сверху). Аналогичную конструкцию будет иметь будущая Kalina Sport GT. Что касается задней подвески, то она также является оригинальной и одновременно очень простой», – отметил руководитель «Автопродукта» Александр Бабурин.
Напомним, что речь идет лишь о видении внедорожной версии Lada Kalina от тольяттинских тюнеров. А вот новые подробности об оригинальном автомобиле, который, по всей видимости, все же поступит в серию, могут появиться в ближайшем будущем.