Йон Олссон, известный горнолыжник из Швеции, участвовал в разработке целого ряда эксклюзивных автомобилей, на крыше которых был размещен багажный отсек.
В их число входят такие модели, как Audi RS6 Avant и Lamborghini Murcielago. К слову, первая была угнана в Нидерландах и позже найдена сгоревшей дотла.
Теперь же он принял участие в создании тюнинг-кара на основе Lamborghini Huracan.
Новинка может похвастаться наличием карбонового багажника, установленного на крыше, и уникального цветового решения от студии WrapZone.
Что касается технической «начинки» суперкара, то о ней позаботились специалисты стокгольмской мастерской Stertman Motorsport.
Huracan был укомплектован нагнетателем VF Engineering, за счет чего мощность десятицилиндрового мотора 5.2 увеличилась до 800 лошадиных сил. Модель тратит на разгон от 100 до 200 км/ч всего 5,0 секунд. Для примера, аналогичного результата достиг разве что Bugatti Veyron.
Подобный автомобиль, кроме всего прочего, обзавелся карбоновыми воздухозаборниками Eventuri, комплектом подвески K&W и выхлопной системой Akrapovic.
В их число входят такие модели, как Audi RS6 Avant и Lamborghini Murcielago. К слову, первая была угнана в Нидерландах и позже найдена сгоревшей дотла.
Теперь же он принял участие в создании тюнинг-кара на основе Lamborghini Huracan.
Новинка может похвастаться наличием карбонового багажника, установленного на крыше, и уникального цветового решения от студии WrapZone.
Huracan был укомплектован нагнетателем VF Engineering, за счет чего мощность десятицилиндрового мотора 5.2 увеличилась до 800 лошадиных сил. Модель тратит на разгон от 100 до 200 км/ч всего 5,0 секунд. Для примера, аналогичного результата достиг разве что Bugatti Veyron.
Подобный автомобиль, кроме всего прочего, обзавелся карбоновыми воздухозаборниками Eventuri, комплектом подвески K&W и выхлопной системой Akrapovic.
0 комментариев:
Отправить комментарий