В России с 31 октября 2015 года начнутся продажи второго поколения BMW X1, которое существенно отличается от предыдущей модели.
Пока же в компании решили назвать цены на грядущую новинку. В основу кроссовера легла архитектура UKL с пока еще непривычным для немецкого производителя поперечным расположением двигателя. Если судить по российскому прайс-листу, то новая генерация X1, которую некоторые ортодоксально мыслящие адепты заклеймили «неправильной», нисколько не стесняется своей конструкции. Всего нам предложат пять вариантов исполнения.
За BMW X1 в переднеприводной версии sDrive20i с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» отдачей 192 лошадиные силы нужно будет заплатить как минимум 1 миллион 960 тысяч рублей. Но такой автомобиль, вероятнее всего, не станет популярным в нашей стране, ведь за доплату в 140 тысяч рублей клиент сможет получить модификацию с полным приводом.
Уже в «базе» вседорожник 2016-2017 м.г. комплектуется 8-ступенчатой АКП, системой выбора режимов движения, функцией start/stop, датчиками дождя и света, «автопарковщиком», тканевым салоном, светодиодной головной оптикой и 17-дюймовыми колесными дисками с шинами Runflat. «Горячая» версия xDrive25i с 231-сильным агрегатом 2.0 будет предлагаться россиянам по цене от 2 миллионов 350 тысяч рублей. BMW X1 в данном исполнении имеет полноприводную трансмиссию.
Что касается дизельных модификаций, то их будет две – xDrive20d и xDrive25d. Первая получила 2,0-литровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил (400 Нм), а вторая – 2,0-литровый мотор отдачей 231 «лошадь» (450 Нм). X1 xDrive20d оценивается в 2 миллиона 200 тысяч рублей, в то время как за версию xDrive25d придется заплатить 2 миллиона 450 тысяч.
К слову, похожие комплектации модели первого поколения (Е84), которая все еще присутствует на российском авторынке, доступнее на 200 и 335 тысяч рублей соответственно.
Пока же в компании решили назвать цены на грядущую новинку. В основу кроссовера легла архитектура UKL с пока еще непривычным для немецкого производителя поперечным расположением двигателя. Если судить по российскому прайс-листу, то новая генерация X1, которую некоторые ортодоксально мыслящие адепты заклеймили «неправильной», нисколько не стесняется своей конструкции. Всего нам предложат пять вариантов исполнения.
За BMW X1 в переднеприводной версии sDrive20i с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» отдачей 192 лошадиные силы нужно будет заплатить как минимум 1 миллион 960 тысяч рублей. Но такой автомобиль, вероятнее всего, не станет популярным в нашей стране, ведь за доплату в 140 тысяч рублей клиент сможет получить модификацию с полным приводом.
Уже в «базе» вседорожник 2016-2017 м.г. комплектуется 8-ступенчатой АКП, системой выбора режимов движения, функцией start/stop, датчиками дождя и света, «автопарковщиком», тканевым салоном, светодиодной головной оптикой и 17-дюймовыми колесными дисками с шинами Runflat. «Горячая» версия xDrive25i с 231-сильным агрегатом 2.0 будет предлагаться россиянам по цене от 2 миллионов 350 тысяч рублей. BMW X1 в данном исполнении имеет полноприводную трансмиссию.
Что касается дизельных модификаций, то их будет две – xDrive20d и xDrive25d. Первая получила 2,0-литровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил (400 Нм), а вторая – 2,0-литровый мотор отдачей 231 «лошадь» (450 Нм). X1 xDrive20d оценивается в 2 миллиона 200 тысяч рублей, в то время как за версию xDrive25d придется заплатить 2 миллиона 450 тысяч.
К слову, похожие комплектации модели первого поколения (Е84), которая все еще присутствует на российском авторынке, доступнее на 200 и 335 тысяч рублей соответственно.
0 комментариев:
Отправить комментарий