Ни для кого не секрет, что китайский и российский автомобильные парки очень похожи друг на друга, вот почему многие модели, показанные на автосалоне в Пекине, могут попасть и в нашу страну.
Именно поэтому когда в рамках прошедшей пару дней назад выставки нам продемонстрировали Peugeot 408, мы даже не удивились. Куда важнее то, что французская компания привезла в Пекин не обновленную версию уже существующего седана, а новое поколение модели.
Начнем с того, что Peugeot 408 стал еще длиннее. Размеры новинки – 4750х1820х1488 мм. Таким образом, длина автомобиля увеличилась на 47 мм, а ширина – на 5 мм. Плюс ко всему, новая модель стала ниже на 17 мм по сравнению с предшественницей. А вот о том, насколько сильно изменился салон машины, пока ничего не сообщается. В основе нового Peugeot 408 лежит модульная платформа EMP2, общая с хэтчбеком 308. В нашу страну 308-й последнего поколения, к сожалению, все еще не поставляется, хотя на автосалоне в Женеве ему был присвоен титул «Автомобиль года». Зато общая «тележка» должна положительным образом отразиться на управляемости Peugeot 408.
На китайском рынке новинка будет доступна с тремя бензиновыми установками: 117-сильным мотором объемом 1,6 литра, 140-сильным агрегатом объемом 1,8 литра и 163-сильным турбодвигателем объемом 1,6 литра. Впрочем, у нас могут появиться и другие моторы. Как известно, сейчас этот автомобиль предлагается россиянам с тремя 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами (115, 120 и 150 лошадиных сил) и одним дизельным двигателем аналогичного объема, выдающим 112 лошадиных сил.
В общем, остается только один вопрос: когда новый седан попадет в Россию? Напомним, что с выходом предыдущего поколения Peugeot 408 французы тянули два года: дебют модели состоялся в 2010 году, а к нам она попала лишь в 2012 году. По всей видимости, с новым автомобилем таких оплошностей уже не будет, ведь модель стала очень популярной в нашей стране.
Именно поэтому когда в рамках прошедшей пару дней назад выставки нам продемонстрировали Peugeot 408, мы даже не удивились. Куда важнее то, что французская компания привезла в Пекин не обновленную версию уже существующего седана, а новое поколение модели.
Начнем с того, что Peugeot 408 стал еще длиннее. Размеры новинки – 4750х1820х1488 мм. Таким образом, длина автомобиля увеличилась на 47 мм, а ширина – на 5 мм. Плюс ко всему, новая модель стала ниже на 17 мм по сравнению с предшественницей. А вот о том, насколько сильно изменился салон машины, пока ничего не сообщается. В основе нового Peugeot 408 лежит модульная платформа EMP2, общая с хэтчбеком 308. В нашу страну 308-й последнего поколения, к сожалению, все еще не поставляется, хотя на автосалоне в Женеве ему был присвоен титул «Автомобиль года». Зато общая «тележка» должна положительным образом отразиться на управляемости Peugeot 408.
На китайском рынке новинка будет доступна с тремя бензиновыми установками: 117-сильным мотором объемом 1,6 литра, 140-сильным агрегатом объемом 1,8 литра и 163-сильным турбодвигателем объемом 1,6 литра. Впрочем, у нас могут появиться и другие моторы. Как известно, сейчас этот автомобиль предлагается россиянам с тремя 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами (115, 120 и 150 лошадиных сил) и одним дизельным двигателем аналогичного объема, выдающим 112 лошадиных сил.
В общем, остается только один вопрос: когда новый седан попадет в Россию? Напомним, что с выходом предыдущего поколения Peugeot 408 французы тянули два года: дебют модели состоялся в 2010 году, а к нам она попала лишь в 2012 году. По всей видимости, с новым автомобилем таких оплошностей уже не будет, ведь модель стала очень популярной в нашей стране.
Седан внешне шикарно смотрится, и мне нравится, что он стал длиннее. Из-за более длинного кузова его вид стал более солидным. Хочется еще и салон оценить, но я почему-то уверен, что он мне тоже понравится :)
ОтветитьУдалитьКлассная мышинка
ОтветитьУдалитьНикак не могу понять, в чём же заключается "обновление" модели... В том, что она стала длиннее? Но это не причина, чтобы говорить о серьёзном обновлении... Даже если принять во внимание, что несколько увеличилась мощность мотора - всё равно для полноценного обновления этих факторов маловато... Скорее всего, дело здесь в том, что французская фирма очень уж хотела представить на салоне в Пекине "обновлённую модель" - вот и представила! Впрочем, по моему мнению, сегодня "Пежо" - действительно один из самых достойных автомобилей, который по праву занимает значительный сегмент на рынках всех стран, и все модели этой марки пока что хорошо покупаются без особой оглядки на обновления!
ОтветитьУдалитьДизайн у автомобиля завораживающий и очень стильный. Размеры машины нисколько не смущают. Плохо, что о салоне ничего не известно, но будем надеяться, что он будет шикарным и просторным.
ОтветитьУдалить