Компания Skoda показала небольшой «кусочек» компактной модели Fabia нового, третьего поколения, а именно изображение передней фары.
Тем самым чешский автопроизводитель еще больше разогрел интерес публике к грядущей новинке, официальная премьера которой состоится 2 октября нынешнего года на автосалоне в Париже.
Можно с уверенностью утверждать, что на фото представлена головная оптика дорогой модификации, о чем свидетельствуют черная «подожка», линзованный ближний свет и шесть диодов ходовых огней, соседствующих с лампочкой сигнала указателя поворота. Ну а базовым версиям достанутся более простые фары.
Из обнародованного изображения можно извлечь и другую информацию, например, впервые Skoda Fabia обзаведется нарядными глянцевыми вертикальными ламелями радиаторной решетки, скорее всего, тоже в дорогих исполнениях.
Моторная гамма на Skoda Fabia третьего поколения перекочует с обновленного хэтчбека Volkswagen Polo, продажи которого совсем недавно прекратились на российском рынке.
Автомобиль будет оснащаться трехцилиндровым агрегатом объемом один литр и мощностью 60 или 75 лошадиных сил, четырехцилиндровым 1.2-литровым турбомотором TSI с прямым впрыском, выдающим до 110 «лошадей», а также новым турбодизелем на три цилиндра объемом 1.4 литра и мощностью 75, 90 и 105 сил. Все двигатели соответствуют экономическим нормам Евро-6 и оборудованы системой «старт – стоп» и рекуперацией энергии при торможении.
Сочетаться агрегаты станут с «механикой» или 7-диапазонной DSG с двумя «сухими» сцеплениями.
Тем самым чешский автопроизводитель еще больше разогрел интерес публике к грядущей новинке, официальная премьера которой состоится 2 октября нынешнего года на автосалоне в Париже.
Можно с уверенностью утверждать, что на фото представлена головная оптика дорогой модификации, о чем свидетельствуют черная «подожка», линзованный ближний свет и шесть диодов ходовых огней, соседствующих с лампочкой сигнала указателя поворота. Ну а базовым версиям достанутся более простые фары.
Из обнародованного изображения можно извлечь и другую информацию, например, впервые Skoda Fabia обзаведется нарядными глянцевыми вертикальными ламелями радиаторной решетки, скорее всего, тоже в дорогих исполнениях.
Моторная гамма на Skoda Fabia третьего поколения перекочует с обновленного хэтчбека Volkswagen Polo, продажи которого совсем недавно прекратились на российском рынке.
Автомобиль будет оснащаться трехцилиндровым агрегатом объемом один литр и мощностью 60 или 75 лошадиных сил, четырехцилиндровым 1.2-литровым турбомотором TSI с прямым впрыском, выдающим до 110 «лошадей», а также новым турбодизелем на три цилиндра объемом 1.4 литра и мощностью 75, 90 и 105 сил. Все двигатели соответствуют экономическим нормам Евро-6 и оборудованы системой «старт – стоп» и рекуперацией энергии при торможении.
Сочетаться агрегаты станут с «механикой» или 7-диапазонной DSG с двумя «сухими» сцеплениями.