КНР обеспечит половину глобального роста производства автомобильного транспорта, информирует IHS Automotive.
Данные агентства свидетельствуют, что мировой уровень производства машин к 2021 году вырастет с текущих 82,8 миллионов экземпляров в год до 104 миллионов.
Как известно, сегодня Китай играет одну из ключевых ролей в мировом автопроме, являясь самым крупным автомобильным рынком и производителем на планете.
В будущем же лидирующая позиция Поднебесной будет только усиливаться.
Например, агентство IHS Automotive прогнозирует, что КНР обеспечит почти половину глобального роста производства автотранспорта, который в 2021 году составит 25-26%, или приблизительно 21 миллион экземпляров ежегодно.
Согласно перспективным оценкам IHS Automotive, Соединенные Штаты и Япония тоже сделают серьезный вклад в увеличение годового производства автомобилей, которое через 7 лет приблизится к отметке в 104 миллиона единиц в год.
А вот Европа будет «расти» гораздо медленнее. В частности, подтянутся Италия и Испания, рынки которых в последнее время сильно просели.
Данные агентства свидетельствуют, что мировой уровень производства машин к 2021 году вырастет с текущих 82,8 миллионов экземпляров в год до 104 миллионов.
Как известно, сегодня Китай играет одну из ключевых ролей в мировом автопроме, являясь самым крупным автомобильным рынком и производителем на планете.
Например, агентство IHS Automotive прогнозирует, что КНР обеспечит почти половину глобального роста производства автотранспорта, который в 2021 году составит 25-26%, или приблизительно 21 миллион экземпляров ежегодно.
Согласно перспективным оценкам IHS Automotive, Соединенные Штаты и Япония тоже сделают серьезный вклад в увеличение годового производства автомобилей, которое через 7 лет приблизится к отметке в 104 миллиона единиц в год.
А вот Европа будет «расти» гораздо медленнее. В частности, подтянутся Италия и Испания, рынки которых в последнее время сильно просели.