Из-за неожиданно высокого спроса на новое поколение Peugeot 308 компании PSA пришлось нарастить объемы производства данного автомобиля на заводе в Сошо.
Так, начиная со 2 июня, французское предприятие начнет работать в ночную смену, благодаря чему дневной выпуск универсала и хэтчбека Peugeot 308 будет увеличен на 13% – до 1563 экземпляров.
Представители компании PSA Peugeot-Citroen с радостью сообщают, что руководство завода в Сошо пересмотрело производственный план в связи с повышенным спросом на Peugeot 308 нового поколения.
Таким образом, уже со 2 июня французы увеличат дневной выпуск универсалов и хэтчбеков С-сегмента с нынешних 1383 до 1563 экземпляров – предприятие начнет работать в ночную смену, в результате чего будет создано еще 600 рабочих мест.
Согласно заявлению автопроизводителя, с осени прошлого года на Peugeot 308 нового поколения удалось собрать более чем 60 тысяч заказов. Все это благодаря популярному «формату», удачной смене поколений и престижному титулу «Машина года в Европе – 2014».
О том, сколько хэтчбек Peugeot 308 будет стоить на российском рынке, пока ничего неизвестно. Сейчас в нашей стране распродаются значительно подешевевшие купе-кабриолет и пятидверка CC первого поколения. Что касается универсала 308SW, который имеет увеличенную колесную базу и практически рекордный багажный отсек (610-1660 литров), то он пока недоступен даже на рынке Европы – там его продажи начнутся в следующем месяце.
Так, начиная со 2 июня, французское предприятие начнет работать в ночную смену, благодаря чему дневной выпуск универсала и хэтчбека Peugeot 308 будет увеличен на 13% – до 1563 экземпляров.
Представители компании PSA Peugeot-Citroen с радостью сообщают, что руководство завода в Сошо пересмотрело производственный план в связи с повышенным спросом на Peugeot 308 нового поколения.
Таким образом, уже со 2 июня французы увеличат дневной выпуск универсалов и хэтчбеков С-сегмента с нынешних 1383 до 1563 экземпляров – предприятие начнет работать в ночную смену, в результате чего будет создано еще 600 рабочих мест.
Согласно заявлению автопроизводителя, с осени прошлого года на Peugeot 308 нового поколения удалось собрать более чем 60 тысяч заказов. Все это благодаря популярному «формату», удачной смене поколений и престижному титулу «Машина года в Европе – 2014».
О том, сколько хэтчбек Peugeot 308 будет стоить на российском рынке, пока ничего неизвестно. Сейчас в нашей стране распродаются значительно подешевевшие купе-кабриолет и пятидверка CC первого поколения. Что касается универсала 308SW, который имеет увеличенную колесную базу и практически рекордный багажный отсек (610-1660 литров), то он пока недоступен даже на рынке Европы – там его продажи начнутся в следующем месяце.